MH370 SHOCK: Des «similitudes étranges» avec Air France 447 révélées – pourraient-elles être liées? | Bizarre | Nouvelles
Le 1 er juin 2009, l'AF447 a disparu entre Rio de Janeiro et Paris et s'est finalement écrasé dans l'océan Atlantique, faisant 228 morts. Près de cinq ans plus tard, le 8 mars 2014, le MH370 a été porté disparu en route de Kuala Lumpur à Pékin avec 239 personnes à bord. Dans son livre de 2015 «L’avion qui n’était pas là», l’expert en aviation Jeff Wise a souligné un certain nombre de similitudes qui soulèvent la question suivante: sont-elles liées?
Il a déclaré: «Dans les deux cas, les avions ont disparu après s'être aventurés au-delà de la portée du radar terrestre au milieu de la nuit.
«Et dans les deux cas, les contrôleurs aériens ont tardé à s’apercevoir que quelque chose d’inconfortait, parce que leurs écrans affichaient toujours le symbole de l’avion comme si tout était normal.
"C'est pendant cette période de confusion que MH370 a tiré un 180 et a volé à grande vitesse dans la direction opposée."
La principale différence entre les deux tragédies est que l’AF447 a finalement été retrouvé.
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L’avion envoyait des mises à jour de maintenance régulières au siège d’Air France, ce qui avait conduit à sa découverte.
Envoyés toutes les minutes, ces messages – Système d’adressage et de compte rendu de communication entre aéronefs (ACARS) – comprenaient des données GPS qui indiquaient la position exacte de l’avion au moment de sa disparition.
Malgré ces informations étonnamment précises, les boîtes noires de l’avion n’ont été retrouvées que deux ans plus tard environ.
Cependant, les ingénieurs aéronautiques ont décidé de tirer les leçons de l’AF447 pour «s’assurer que rien de tel ne se reproduise».
C'est à la suite de cet événement que la société de télécommunications par satellite Inmarsat a commencé à enregistrer les valeurs de décalage de synchronisation en rafale, qui ont fini par être au cœur de l'enquête sur MH370.
Le matériel pour cela a été installé en 2013, un an seulement avant la disparition de MH370.
M. Wise a déclaré: "Ce n’est pas un euphémisme de dire que si Air France 447 n’était pas arrivé, nous n’aurions pas de problème aujourd’hui pour MH370."
Mais que se passe-t-il s'il y a une forme plus sinistre d'apprentissage de la leçon issue de l'affaire AF447?
M. Wise a déclaré: «Alors que la recherche du MH370 se déroulait, je me suis demandé si le cas du jetliner français manquant aurait pu fournir une inspiration négative aussi bien que positive.
"Et si – je me demandais – quelqu'un avait pris Air France 447 pour apprendre à faire disparaître d'autres avions de ligne?"
De cette manière, les deux événements pourraient être liés en ce que les pirates de l’air du MH370 s’inspiraient de l’AF447.
Un concept déchirant, qui expliquerait les similitudes entre les deux catastrophes.
M. Wise a également souligné à quel point Air France 447 était proche du mystère, tout comme MH370.
Il a déclaré: «Si Air France 447 n'avait pas diffusé ces messages ACARS toutes les minutes via un satcom, ils n'auraient peut-être jamais été retrouvés.
"L'avion aurait essentiellement disparu."
