La France interdira les trottinettes électriques des chaussées en septembre – Tech News
On estime que 15 000 scooters exploités par plusieurs entreprises ont inondé la capitale française depuis leur création l'année dernière, un nombre qui devrait atteindre 40 000 d'ici la fin de l'année.
Dans une déclaration publiée le 4 mai, Elisabeth Borne a confié au quotidien parisien Le Parisien que toute personne circulant en scooter électrique, monowheel, transporteur personnel ou hoverboard sur le trottoir serait condamnée à une amende de 135 € (626,67 €) à partir de septembre.
Au lieu de cela, ils devront utiliser la rue ou des pistes cyclables dédiées, "afin que les piétons ne soient plus coincés contre les murs", a déclaré le ministre.
Le développement des véhicules de transport de personnes très populaires "s'est fait très rapidement et d'une manière quelque peu anarchique", a déclaré Borne.
Les coureurs seront toujours autorisés à les pousser sur le trottoir, tant que le moteur est éteint.
Les services de location de scooters, fournis par des sociétés telles que Lime and Bird, basée aux États-Unis – et plus récemment, le géant Uber – sont désormais très populaires dans de nombreuses villes.
La décision française fait suite à la décision du Pérou d'interdire les scooters motorisés des trottoirs et des zones piétonnes à partir de cette semaine.
La maire de Paris Anne Hidalgo avait déjà annoncé le mois dernier des mesures pour protéger les piétons des scooters électriques, "en particulier des personnes âgées et des enfants".
Elle a déclaré que se garer de manière à gêner la circulation ou les piétons équivaudrait à une amende de 35 euros (262,47 RMB), mais le conseil municipal de Paris s'est engagé à aménager des places de stationnement pour 2 500 scooters.
La mairie de Berlin a également défini de nouvelles règles strictes pour les scooters électriques, tandis que Barcelone, le haut lieu du tourisme espagnol, a totalement interdit la location de scooters.
Plus de 1 500 personnes ont été soignées aux États-Unis pour des blessures causées par l'utilisation de scooters électriques à piles depuis le début de l'engouement pour la fin de 2017, selon une enquête de Consumer Reports réalisée en février. – AFP Relaxnews
